當(dāng)前位置：
????四季度大幕拉開，集團(tuán)各業(yè)務(wù)板塊熱潮涌動、干勁十足，各經(jīng)營單位迅速按下“沖刺鍵”，以滿弓緊弦的姿態(tài)搶進(jìn)度、謀發(fā)展，全力沖刺年度目標(biāo)。
10月16日，G107雨花區(qū)三字墻至昭云路段公路工程項目迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)突破——伴隨著吊機(jī)轟鳴聲，重達(dá)28噸的鋼箱梁被穩(wěn)穩(wěn)吊起，精準(zhǔn)落位至預(yù)設(shè)安裝點(diǎn)，跨洞株公路鋼箱梁架設(shè)作業(yè)順利完成，為全線6座橋梁后續(xù)建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。
跨洞株公路鋼箱梁架設(shè)是G107項目控制性節(jié)點(diǎn)工程。該節(jié)點(diǎn)共需架設(shè)18片鋼箱梁，總重量高達(dá)520噸。其中最重鋼箱梁吊裝需精準(zhǔn)嵌入預(yù)設(shè)安裝位，誤差必須控制在5毫米以內(nèi)，這相當(dāng)于一根細(xì)針的直徑，對吊裝設(shè)備性能與操作人員技術(shù)提出了 “毫米級” 挑戰(zhàn)。為確保作業(yè)精準(zhǔn)度，施工單位專門調(diào)配300噸級汽車吊作為主吊設(shè)備，同步搭配50噸級吊車輔助平衡，通過雙機(jī)協(xié)同、實時監(jiān)測的方式，全程把控吊裝角度與落位精度，最終實現(xiàn)鋼箱梁安全精準(zhǔn)架設(shè)。
作為全線的“硬核挑戰(zhàn)”，上跨洞株公路鋼箱梁架設(shè)組織施工難度極大。洞株公路是連接長沙和株洲的重要快速干道，車流量大、行車速度快，無法實施全封閉施工。為此，項目公司協(xié)同轄屬交警部門，科學(xué)制定導(dǎo)行方案，安排專人值守指揮交通，確保施工路段 “不斷行、少擁堵”，最大限度降低施工對市民出行的影響。為保障施工安全與質(zhì)量，項目公司聯(lián)合參建各方，反復(fù)論證設(shè)備選型、吊裝流程、應(yīng)急處置等環(huán)節(jié)，綜合考量規(guī)避風(fēng)險因素，確保每一道工序都符合安全規(guī)范與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
交通項目建設(shè)勢頭強(qiáng)勁，材料貿(mào)易交易同樣“火力全開”。今年以來，東鴻貿(mào)易公司以強(qiáng)勁拓業(yè)能力與精準(zhǔn)戰(zhàn)略布局，交出了一份亮眼成績單——新增業(yè)務(wù)銷售合同64份，累計合同金額16.6億元，為完成全年營收目標(biāo)奠定堅實基礎(chǔ)。
在產(chǎn)品供應(yīng)端，東鴻貿(mào)易公司精準(zhǔn)錨定市場需求，構(gòu)建起多元化材料矩陣，實現(xiàn)鋼材、瀝青、砂石、水泥、混凝土、煤炭、有色金屬等產(chǎn)品全覆蓋，既能滿足公路、鐵路等大型交通工程的批量采購需求，也能適配地方基建項目的個性化供給。業(yè)務(wù)布局上，立足本土、輻射全國，聚焦省內(nèi)核心優(yōu)質(zhì)資源，主動對接地方優(yōu)質(zhì)國企，與省屬國企湖南能源集團(tuán)、湖南建投集團(tuán)等建立穩(wěn)定貿(mào)易合作關(guān)系，牢牢穩(wěn)住本土市場“基本盤”；同時，積極拓展外部合作版圖，持續(xù)拓寬供應(yīng)鏈“朋友圈”，銷售網(wǎng)絡(luò)輻射云南、貴州、四川等10余省份，穩(wěn)步推進(jìn)全國性市場布局。
棋到收官、賽近終點(diǎn)，當(dāng)下是決戰(zhàn)決勝的關(guān)鍵期。項目建設(shè)如火如荼，新業(yè)務(wù)拓展勢頭強(qiáng)勁……一個個奔忙不息的身影，正不斷勾勒出沖刺四季度、決勝全年度的生動圖景。